Technologie

 

 

Geboren im Rennsport Racing

Die Racing-Optics-Technologie wurde entwickelt, um die Sicht von Fahrer und Motorsportlern zu verbessern. Im Zuge der Entwicklung unseres Fachwissens haben wir die gleiche Technologie auch auf andere Branchen ausgedehnt und sowohl Sicherheit als auch Leistung verbessert, wann immer das Thema Sicht eine zentrale Rolle spielte.

Grenzen der einschichtigen Abreißfolien

Historisch gesehen wurde Abreißfolie im Motorsport als eine Art mehrschichtige Einweglinse verwendet. Wenn sich auf der oberen Schicht Schlamm, Gummi, Kraftstoff, Öl und Wasser ablagern, verschlechtert sich die Sicht des Fahrers. Wenn der Fahrer die obere Schicht entfernt, wird die nächste saubere Schicht freigelegt und die klare Sicht wiederhergestellt. Dieser Vorgang wiederholte sich über das gesamte Rennen hinweg, bis sich der Vorrat an Abreißfolien erschöpfte und der Fahrer bis zum Ende des Rennens optisch eingeschränkt war.

Die Erfahrung zeigte, dass die einfache Vergrößerung des Stapels von Abreißfolien keine gute Lösung zur Verbesserung der Sicht bei einem längeren Event war. Tatsächlich verringerte die Schichtung von sechs oder sieben Abreißfolien die Sicht bis zu dem Punkt, an dem das Befahren der Rennstrecke unsicher wurde. Kurz gesagt, die Fahrer mussten entscheiden, ob sie das Rennen blind beginnen – wegen zu vieler Abreißfolien – oder blind beenden – wegen zu weniger.

Der Racing-Optics-Unterschied

Racing Optics hat eine Technologie entwickelt, die eine innovative Lösung für dieses Problem bietet. Während eine einzelne Abreißfolie nicht mehr als ein einfaches, dünnes Stück Kunststoff ist, ist ein Folienstapel von Racing Optics eine komplexe optische Vorrichtung mit Eigenschaften, die bei einer Kameralinse oder einem Teleskop zu finden sind. Die meisten einzelnen Abreißfolien bestehen aus durchsichtigem Polyester in „Verpackungsqualität“. Racing Optics hingegen nutzt qualitativ hochwertiges Mylar™ in „optischer Qualität“, das von DuPont hergestellt wird.

Grundlagen der optischen Übertragung und Reflexion

Alles, was lichtdurchlässig ist, d. h., alles, durch das uns durchsichtig erscheint, verlangsamt die Lichtgeschwindigkeit. Und es gibt eine Reihe lustiger Dinge, die passieren, wenn Licht abgebremst wird, einschließlich Reflexion. Je stärker ein Material die Lichtgeschwindigkeit verlangsamt, desto stärker ist die Oberflächenreflexion. Zum Vergleich: Luft verlangsamt und reflektiert Licht am wenigsten. Bei Wasser ist der Effekt stärker, ebenso bei Glas und Kunststoff, und bei Diamanten ist der Effekt am stärksten. Daher funkeln Diamanten so schön. Bei Kunststoff, der bei herkömmlichen Abreißfolien verwendet wird, werden ca. 4 % des LIchts von der Oberfläche reflektiert, wenn das Licht aus der Luft auf den Kunststoff trifft. Jede Abreißfolie hat zwei Oberflächen, eine ein- und eine ausgehende, daher beträgt die Reflexion bei jeder verwendeten Abreißfolie ca. 8 %. Das heißt auch, dass bei Verwendung einer einzelnen herkömmlichen Abreißfolie die Lichtdurchlässigkeit auf ca. 92 % verringert wird.

Man kann kein Rennen gewinnen, wenn man in einen Spiegel schaut

Wenn weitere Schichten von Abreißfolien hinzugefügt werden, erhöht sich die Reflexion um 8 Prozent pro Abreißfolie, während die Lichtdurchlässigkeit um weitere 8 Prozent reduziert wird. Wenn schließlich sechs oder sieben Schichten aufgelegt wurden, verringert sich die Lichtdurchlässigkeit auf 50 Prozent, die Reflexion ist dann ebenfalls auf 50 Prozent gestiegen. Die Verringerung der Lichtdurchlässigkeit ist mit dem Tragen einer dunklen Sonnenbrille vergleichbar, die Erhöhung der Reflexion gleicht dem Effekt, wenn man in einen Spiegel schaut. Das technische Maß hierfür ist die Sehschärfe. Die Sehschärfe ist das Produkt aus Kontrastverhältnis und Lichtstärke. Ein Wert von Zehn steht für perfekte Sicht, während ein Wert von Eins mit Blindheit vergleichbar ist, wenn Objekte nicht erkannt werden können.

Bei herkömmlichen Abreißfolien setzte ein Fahrer vergleichsweise bei Nacht eine Sonnenbrille auf und betrachtete sich selbst im Spiegel, während er versuchte, einen Rennwagen an 20 oder mehr anderen Autos vorbeizumanövrieren – und das bei todesmutigen Geschwindigkeiten.

Die Lösung von Racing Optics

Racing Optics erschuf durch das optische Laminieren von sieben Schichten von Abreißfolien den SpeedStack7™ (U.S. Patent 6.388.813). Die laminierten Abreißfolien verdrängen sämtliche Luft aus dem Stapel und beseitigen damit die Reflexionen zwischen den Schichten. Ein siebenschichtiger Stapel von Racing Optics hat in etwa die optischen Eigenschaften einer einzelnen herkömmlichen Abreißfolie! Außerdem können Racing-Optics-Stapel geschichtet werden, wodurch der Fahrer für lange Rennen bis zu 21 Folien oder mehr zur Verfügung hat. Dadurch hat der Fahrer eine bessere Sehschärfe, und zwar vom Start des Rennens bis zur Zielflagge.

Einsatz der RO-Technologie beim Militär

Mit seinen hohen Geschwindigkeiten und den schwierigen Bedingungen ist der Rennsport die perfekte Umgebung für die Lösung von Racing Optics. Es dauerte allerdings nicht lange, bis wir auch andere Umgebungen entdeckten, in denen unsere Technologie eingesetzt werden kann. Racing Optics nutzte bald ähnliche Konzepte beim Militär, bei dem die Ausrüstung sehr wertvoll ist und Leben von einer klaren Sicht abhängen.

Innovationen über Branchen hinweg

Kurze Zeit später führten wir unsere Technologie auch auf medizinischem Gebiet ein, wo Chirurgen von klarer Sicht und Präzision abhängen, um bei Patienten bessere Ergebnisse zu erzielen. Racing Optics verfügt jetzt über eine vollständige Reihe von Anwendungen für optische Klarheit und Oberflächenschutz, die RO Racing, RO Windshield, RO Tactical, RO Medical, RO Industrial und RO Protective umfasst.

Transmissionsmessung

Die nachfolgende Tabelle zeigt eine grafische Repräsentation der Vorteile von Racing-Optics-Produkten bezüglich einer guten Sicht bei Rennen und in anderen Industriebereichen.

Lichtdurchlässigkeit

Im ersten Balkendiagramm wird die Lichtdurchlässigkeit des Racing Optics SpeedStack7™ im Vergleich zu einer standardmäßigen 2-Milli-Inch-Abreißfolie gemessen. Wenn nur eine Schicht verwendet wird, ist die Lichtdurchlässigkeit bei der 2-Milli-Inch-Abreißfolie und dem SpeedStack7™ gleich. Wenn weitere Schichten hinzugefügt werden, sinkt die Lichtdurchlässigkeit bei der 2-Milli-Inch-Abreißfolie schnell auf ca. 50 Prozent, während sie beim SpeedStack7™ beinahe konstant bei einer nur etwa 10prozentigen Änderung der Lichtdurchlässigkeit bleibt.

 

Sichtindex

Der Sichtindex zeigt den Effekt der Kombination von Transmissionswerten, geteilt durch die Reflexionswerte. Da die Reflexion auf der Innenseite des Gesichtsschutzes steigt und das Kontrastverhältnis verringert, konkurriert sie mit der Außensicht. Bei der Lösung von Racing Optics zeigt der Index eine wesentlich höhere Leistung.

 

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